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多家知名品牌汽车内饰含强致癌物 长安悦翔含量惊人

据中央电视台新闻30分报道,业内人士在正规汽车4S店购买汽车配件进行检测,结果显示多家知名品牌的车辆内饰都存在着强致癌物多环芳烃,其中长安悦翔汽车多环芳烃的总含量为每公斤23.5毫克。

梁先生几年前买了一辆铃木天语SX4轿车,他告诉记者,开车开得时间长了,经常会感觉不舒服:“开时间长了,觉得有点儿跟犯晕似的。”而有梁先生这样经历的人并不少。在一些汽车网站中,不断有消费者投诉汽车污染的问题,这些投诉引起了一个名叫修宇的人的注意。

修宇,在一家汽车网站工作,从去年以来,他几乎每天都可以接到车主的投诉,称开车时间长了,就会感觉头晕或者不适,那么这些让车主头晕和不适的东西,究竟是什么呢?修宇经过大量的分析发现,车内的有害物质多达数百种,对人体危害最大的,是一种叫做“多环芳烃”的物质。

去年6月,香港消费者委员会发布测试报告,称从全球知名箱包“新秀丽”三款行李箱手柄中检测出多环芳烃超标,此后不久,新秀丽不得不宣布召回致癌箱包。

修宇在大学是学化学的,他知道这种叫做“多环芳烃”的物质具有很强的致癌性,在橡胶和石化产品中都普遍存在。他说:“所以我当时就想到,多环芳烃会不会在汽车内饰里也存在。”于是,修宇决定组织一些人一起检测汽车内饰中的多环芳烃含量。经过商量,他们选择了汽车的方向盘和头枕作为检测对象。修宇说:“跟驾驶员和乘客时间接触最长的,接触最紧密的这些内饰,无外乎第一就是方向盘,对驾驶员来说,那么其次就是当我们一些裸露的皮肤,像手,包括夏天可能穿的比较少,那根做一接触的机会也是比较大的。”

再请教了一些质检领域的专家后,他们选择了和质监部门同样的抽检方式进行检测。也就是说,在不告知汽车厂家的情况下从正规渠道购买原厂配件进行检测。但很快他发现这并不容易,因为汽车厂商原则上不将配件直接销售给个人,同时订货周期也很长,从去年年中开始,他们托北京一家大型汽修企业的朋友,像汽车4S店订购:“我们采购的零配件全部是从原厂指定的4S店购买,有正规的发票,有原厂的包装。”

随后,修宇请人对采购到的配件进行了拆解。他们首先将方向盘用电锯锯开,让后再把上面的表皮取下来,头枕的表皮也拆下来,并放入塑料袋中进行编号,他说:“对检测机构来说也是一个盲测的过程,他们不知道监测的样本到底是哪个车型的。”

这些样品被陆续送到了上海的华测技术检测有限公司进行检测,这家企业是中国合格评定认可委员会认可的实验室,还是美国消费者委员会、德国TUV认证等国际权威机构授权合作的实验室,检测报告具有国际公信力。

很快,检测结果出来了,多款车的配件中都含有强致癌物质多环芳烃。修宇说:“它的致癌性是让人很惊讶的,让人很恐怖的一件事。”

在40多款被检测到的车型中,长安悦翔汽车多环芳烃的总含量为每公斤23.5毫克,三菱欧蓝德的检测结果为每公斤6.8毫克,现代新胜达的检测结果为每公斤5.4毫克,上海通用雪佛兰爱唯欧的检测结果为每公斤7毫克,长安铃木天语SX4的结果为每公斤6.4毫克。

小知识

多环芳烃是煤,石油,木材,烟草,有机高分子化合物等有机物不完全燃烧时产生的碳氢化合物,是重要的环境和食品污染物。国际癌症研究中心(IARC)(1976年)列出的94种对实验动物致癌的化合物,其中15种属于多环芳烃,由于苯并[α]芘是第一个被发现的环境化学致癌物,而且致癌性很强,故常以苯并[α]芘作为多环芳的代表,它占全部致癌性多环芳烃1%-20%。

据了解,2012年3月1日起施行的《乘用车内空气质量评价指南》只规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求,并未规定多环芳烃的标准。

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关键词: 长安悦翔致癌

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