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汽车金融再度引发行业关注 花生理财CEO高嘉希:汽车金融市场足够大

在现金贷整治风潮下,汽车金融又再度引发行业关注。近日,互联网车贷品牌“车贷贷”宣布升级成为“国轮集团”,完成6000万元A+轮融资,并推出资金端花生理财产品。本轮融资由某国资背景产业基金领投,上一轮投资方联想之星、梅花、险峰等老股东全部跟投。国轮集团花生理财CEO高嘉希在接受记者采访表示,虽然没有现金贷的短期利益高,但汽车金融的市场足够大,其中也蕴含很多机会。

实际上,自去年银监会发布《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》,对借款人的借款金额进行了限额管理,其中,自然人在单个网贷平台和所有网贷平台的借款金额不得超过20万和100万,企业不得超过100万和500万。在限额规定下,大量新平台开始涌入车贷行业。

对此,高嘉希表示,车贷业务因其有车辆抵押或质押,在风险管理上更容易把控,且车贷作为“小额分散”的资产代表,有着期限短、流动性强、风控模式可以标准化的优势。此外,比起没有太多业务场景的信用贷,车贷可延伸的空间更大。

而在各方涌入后,车贷市场竞争日趋激烈,行业甚至打起了“价格战”。高嘉希表示,目前车贷领域还没有哪家平台打造出全国范围内的资产端品牌认知,在缺少强有力且差异化的品牌影响力的情况下,谁的价格够低、流程短、能够触达更多人,客户就会涌向谁,线上获客愈发显得重要。高嘉希将自己资产端的主打业务概括为:半抵押车辆信用贷款。为保障资金来源,国轮集团的A+轮融资主要投向资金端“花生理财”的建设。

据悉,自2016年3月成立以来,国轮集团经过近两年的稳健运营,用户累计达百万。截至2017年11月20日,集团累计服务了超过40万用户累计促成借款总额达,累计交易额20亿人民币。(记者 岳品瑜 实习记者 郝宇航)

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