前所未有的忙碌 上海口岸汽车出口忙

新一年元旦假期，上海外高桥港区海通汽车码头并未休息，200余辆雷诺品牌新能源车已集齐，经海关关员验核后，便可发往海外。

根据中国汽车工业协会最新数据，2020年中国汽车整车出口屡创新高，而占据全国汽车整车出口60%以上份额的上海口岸更呈现出了前所未有的忙碌。

据悉，特殊疫情下中国的率先复工复产保障了全球供给，从2020年年中开始，上海口岸汽车整车出口出现两位数高速增长。6月，1285辆极星(Polestar)品牌新能源电动车发往欧洲，开启由欧洲设计、中国制造、全球销售的极星2电动汽车的全球交付大幕;8月，上汽集团旗下自主品牌MG和MAXUS共计2500台乘用车出口澳大利亚和新西兰;10月，首批国内制造的特斯拉新能源轿车Model3也从上海出口……

海关数据显示，2020年1至11月，上海外高桥口岸外贸出口车辆达29.7万辆，同比增长19.27%;其中新能源出口增长尤为迅猛，出口达2.8万辆，同比增长4倍。数据还显示，上海口岸汽车整车出口方向以东南亚、南美洲、欧洲和中东地区为多，出口大户则以上汽、长安、沃尔沃等旗下品牌最为强劲。

航拍在海通码头等待出口的整车。(资料照片) 殷立勤 摄

上海口岸汽车出口猛增的情况打破多年“惯例”——多年来，上海海通国际汽车码头的汽车进口量始终多于出口量，2019年进口约30万辆。其中一大盛况就在于2019年2月，海通码头曾迎来千余台进口特斯拉Model3的大规模集中到港。不过，上海海通国际汽车码头有限公司市场部透露，根据2020年1至11月数据，全年汽车出口逼平并超越全年进口数量已是板上钉钉的事。面对这前所未见的情况，自2020年6月以来，码头堆场精打细算，通过租赁外围场地、移车司机加大场地归并频次等方式，来应对车辆出口高峰。而上海外高桥港区海关则提供“5+2天”和“7$小时”预约通关服务，确保汽车出口零延时验放，支持企业及时交付海外订单，以呵护好疫情下的外贸出口新增长点。

另悉，高效口岸使得上海枢纽引力再增强，如此番元旦期间，在华中地区生产的雷诺品牌新能源车专程从上海口岸出口。此前，还有不少原本在河南、江西等工厂生产的中国汽车品牌也都改走上海港出海。数据显示，2020年6月迄今，上海出口的整车中“新客”占比约6%，上海口岸在全国汽车出口中的占比也有望从2019年底时的64%上升到接近70%。(记者 殷立勤)

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