2月13日凌晨3点40分,一列满载着出口货物的中欧班列从江苏海安铁路物流基地缓缓驶出,奔赴万里之外的越南河内。这是农历虎年长三角开往东盟地区的首趟中欧班列。据了解,该趟班列共装载集装箱38个,货物包括聚氯乙烯树脂、PVC加工助剂、地毯等,江苏本地企业生产的货物比重达100%,体现了江苏外向型经济发展的蓬勃活力。中欧班列(海安-东盟)正式列入铁路列车运行图后,实现了定点、定线、定车次、定时、定价的常态化开行,目前已稳定在每周发车一班,预计72小时到达广西凭祥口岸,5-7天即可到达越南河内,比海运减少了近一半时间,为长三角及沿江沿海区域外贸企业提供一条更加高效、稳定的物流通道。
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为助力中欧班列顺利开行,南京海关所属南通海关组织业务骨干建立了班列通关保障团队,设立专门绿色通道,安排专人值守对接,实行24小时预约通关,充分发挥无纸化通关优势,主动联系出境地海关优化通关流程,确保中欧班列货物快进快出。
“下一步,南通海关将继续致力于优化通关流程,提高进出口通关便利度,全力助力海安建设国家物流枢纽城市,进一步促进‘一带一路’经济高质量发展。”南通海关驻海安办事处主任杨占臣说道。(通讯员 田亭 南京晨报/爱南京记者 杨静)
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