江苏海洋经济总量再攀新台阶 为新江苏建设提供“蓝色动力”

按照省委、省政府加快建设海洋强省部署要求，江苏全域谋划推进海洋经济高质量发展，海洋产业结构调整步伐加快，为“强富美高”新江苏建设提供了强劲“蓝色动力”。

海洋经济总量再攀新台阶

《2021年江苏省海洋经济统计公报》显示，2021年全省海洋生产总值实现9248.3亿元，迈上9000亿元新台阶，比上年增长12.5%，增速为近三年最高。海洋生产总值占全省地区生产总值的比重为7.9%，占全国海洋生产总值比重为10.2%。海洋经济对省域国民经济增长的贡献率为7.6%，拉动全省国民经济增长1个百分点。江苏着力推动沿海、沿江和腹地海洋经济协同发展，2021年，沿海南通、盐城、连云港3个设区市海洋生产总值为4818.1亿元，比上年增长10.6%，占全省海洋生产总值的比重为52.1%。10个非沿海设区市的海洋生产总值4430.2亿元，比上年增长14.7%，占全省海洋生产总值的比重为47.9%。

主要海洋产业全面复苏

海洋战略性新兴产业增势强劲，海洋电力业、海洋生物医药业、海水利用业增加值分别同比增长47.7%、11.9%、10.8%。滨海旅游市场企稳复苏，全年实现增加值477.7亿元，比上年增长14.5%。

2021年海上风电装机潮延续，江苏海上风电产业快速增长，全省海上风电累计装机容量超过千万千瓦，达1183.5万千瓦，规模为国内最大，占据全国“半壁江山”，同比增长106.7%;海上风电发电量达185.5亿千瓦时，同比增长65.6%。海水利用业保持良好发展态势，海水淡化能力不断提升。全年海水淡化产量达1.3万吨，同比增长26.5%;海水直接利用量135.8亿吨，同比增长10.4%。全年实现增加值4.1亿元，比上年增长10.8%。

海运贸易快速增长

2021年全球经济回暖，国际货物贸易需求增长，海运市场再现“一船难求一箱难求”的情况，受海洋货运市场需求增多，运费价格持续上涨的带动，重点监测的海洋运输、多式联运和运输代理、仓储和装卸搬运企业营业收入保持高速增长。沿海沿江规模以上港口完成货物吞吐量26.1亿吨，比上年增长4.4%;集装箱吞吐量2099.1万标箱，比上年增长14.4%。全年实现增加值1561.2亿元，比上年增长29.5%。

海洋科技赋能动力强劲

江苏积极推动海洋科技资源集聚和成果转化，涉海高技术服务业快速发展，生产型服务业利润持续增长。海上风电、海工装备、高技术船舶和配套装备研发能力提升较快。全省海洋科研教育管理服务业增加值1784亿元，比上年增长8.3%。世界级海洋工程装备先进制造业集群加速培育，在细分市场领域取得重要突破。润邦股份子公司润邦海洋“超大型智能化海上风电安装作业平台”、招商局重工(江苏)有限公司“经济型半潜式高效中深水钻井平台”等项目获江苏省首台(套)重大装备认定。招商局重工(江苏)有限公司的船舶海工管子智能制造车间和连云港中远海运特种装备制造有限公司的LNG罐箱智能制造车间成功入选2021年江苏省智能制造示范车间。江苏亚星锚链股份有限公司全球首制R6级海洋系泊链交付。由招商工业海门基地建造的全球首座中深水半潜式钻井平台，获得挪威船级社全球首个Smart 智能船级符号。

全省域海洋经济体系初步形成

2021年进入“十四五”规划开局之年，《江苏沿海地区发展规划(2021—2025年)》获国务院批复，省委省政府出台发展海洋经济加快建设海洋强省的实施意见。江苏省自然资源厅、省发展改革委联合印发《江苏省“十四五”海洋经济发展规划》，提出打造“两带一圈”一体联动的全省域海洋经济空间布局，即高质量打造沿海海洋经济隆起带，高水平建设沿江海洋经济创新带，高起点拓展腹地海洋经济培育圈，到2025年全省海洋生产总值占地区生产总值比重超过8%。

根据《江苏省海洋经济促进条例》规定，沿海沿江地区科学编制地区“十四五”海洋经济发展规划，沿海3市以及无锡、常州、泰州、镇江、泰兴等沿江城市“十四五”海洋经济发展规划相继印发实施，全省域海洋经济发展规划体系初步形成，为全国首创。(丁蔚文 钱林峰)

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