去年南京消协受理汽车消费投诉3797宗 豪华品牌投诉占比较大

3月10日，记者从南京市消费者协会汽车维权专委会了解到，2021年南京消协共受理汽车类消费投诉3797宗，涉及整车品牌94个，其中乘用车新车消费投诉3011宗，二手车消费投诉486宗，汽车后市场消费投诉300宗。2021年度南京汽车消费投诉的特点是：豪华品牌、合资品牌投诉占比较大;不履行合同约定、汽车质量问题、不履行“三包”规定等问题较为突出。

不履行合同占比达到四成

从消费者的投诉内容分析，不履行合同内容1513宗，占投诉总量40%;质量问题798宗，占投诉总量21%;不履行“三包”义务478宗，占投诉总量12.6%;预付金侵权349宗，占投诉总量9%;其他投诉254宗，占投诉总量6.7%;强制消费199宗，占投诉总量5.2%;产品以假充真、以次充好105宗，占投诉总量2.8%;虚假宣传、隐瞒车况、不兑现承诺101宗，占投诉总量2.7%。

豪华品牌、合资品牌投诉占比较大

数据显示，2021年南京被投诉较多的品牌有：奥迪272宗、宝马266宗、奔驰239宗、别克159宗、雪佛兰109宗、上汽大众101宗、凯迪拉克92宗、特斯拉81宗、吉利80宗、福特71宗、一汽大众66宗、长安马自达60宗、一汽丰田57宗、荣威53宗、广汽本田49宗、长城46宗、长安43宗、保时捷39宗、路虎35宗、奇瑞34宗、红旗34宗。

其中，豪华品牌、合资品牌投诉占比较大，奥迪、宝马、奔驰投诉分列投诉总量前三名，远超其他品牌。与上一年度相比，豪华品牌中，排名前三的奥迪、宝马、奔驰投诉分别增长28%、13%、40%，投诉量增幅明显。而在投诉排名前三的合资品牌中，除别克投诉量较上一年度降低了13%外，雪佛兰、上汽大众分别增长了40%和48%，增幅很大。

国产品牌投诉量相对较少

南京市消费者协会汽车维权专委会副主任秦有跃说，2021年收到国产汽车品牌的投诉：吉利80宗、荣威55宗、长城46宗、长安43宗、奇瑞34宗、红旗34宗、宝骏28宗、小鹏27宗、东风25宗、名爵19宗。吉利、荣威、长城分列国产品牌前三位。总体来说，国产品牌投诉量保持了一个相对低位，较上一年度有明显进步。他认为，这主要是因为近年来，国产品牌的综合实力有很大的提升，同时，它们对服务的要求也更高了。消费者自然对国产品牌汽车的认可度也变高了。

相关人士表示，如果消费者购买的车辆出现故障，应该保留好证据，在维权的过程中做到有理有据。如果出现一些需要专业鉴别的问题，消费者可以拨打12315直接投诉，或登录“南京消协”微信号，在“我要投诉”中输入具体投诉内容。

(通讯员 市肖榭 南京晨报/爱南京记者 金磊)

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