比亚迪在华销售强劲增长 对特斯拉意味着什么？

比亚迪今年2月在中国交付了大量电动汽车,这对所有电动汽车制造商来说都是好消息,因为这表明市场仍在增长。

然而,看好特斯拉股票的人可能会感到不安,因为比亚迪在中国的市场份额似乎比埃隆·马斯克的公司增长得更快。

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周三,比亚迪报告称,2023年2月中国乘用车销量为191,664辆,这一数字高于上个月交付的150164辆和2022年2月交付的90268辆。比亚迪2月份的纯电动汽车销量达到90,639辆,高于1月份的71,338辆和2022年2月的43,173辆。

比亚迪说,今年迄今为止,该公司已售出341,828辆电动乘用车,其中包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车,高于去年同期的约18.3万辆。这几乎是90%的增长。今年前两个月的纯电动汽车销量为161,977辆,同比增长约80%。

在某个地方,伯克希尔哈撒韦公司副董事长查理?芒格可能正在微笑,因为比亚迪在中国的市场份额扩大速度似乎比特斯拉更快。芒格说,他持有比亚迪的股票,最近他告诉CNBC,“比亚迪在中国遥遥领先于特斯拉……这几乎是荒谬的。”

中国仍是全球最大的新车和新型电动汽车市场。

根据花旗分析师Jeff Chung追踪的行业数据,特斯拉在2022年前两个月在中国售出了约6万辆。特斯拉没有公布每月的交付量,所以现有的数据是基于保险注册等方面的近似值。6万辆的销量将比特斯拉2022年前两个月的销量增长40%。特斯拉没有立即回复记者的置评请求。

根据花旗的数据分析,特斯拉甚至可能在2023年初在中国获得一些市场份额,但其在中国的增长仍将落后于比亚迪。中国2月份电动汽车总销量尚未公布。

2022年,比亚迪在中国销售了911140辆纯电动汽车。这相当于占所有电动汽车市场份额的20%左右。相比之下,特斯拉在中国销售了约44万辆汽车,占据了约10%的市场份额。

虽然比亚迪在中国销售的汽车更多,但这些都是价格较低的汽车。特斯拉的利润要高得多,它在全球销售的纯电动汽车也比比亚迪多。投资者还应该记住,特斯拉在上海的工厂也为欧洲市场提供服务。由于并非所有在中国生产的产品都在国内销售,它在中国的市场份额每月都在波动。

从某种程度上来说,比亚迪的增长对特斯拉和所有其他电动汽车制造商来说都是好消息。华尔街预计,到2023年,中国电动汽车销量将增长30%至40%,比亚迪的这些早期业绩表明这是可能的。

比亚迪在美国上市的美国存托凭证周四上涨1.3%。标准普尔500指数下跌0.1%。道琼斯工业股票平均价格指数上涨0.5%。特斯拉股价下跌了6.1%,但这可能不是比亚迪业绩的原因。分析师和投资者似乎对特斯拉周三晚上的投资者活动感到失望。(金融界)

来源：金融界

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